作為我國自行車產(chǎn)業(yè)的重要搖籃，天津一直以來以其深厚的工業(yè)底蘊(yùn)和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，在自行車制造業(yè)中占據(jù)舉足輕重的地位。近年來，天津自行車產(chǎn)業(yè)集群在科技賦能下，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向智能、綠色、高端化轉(zhuǎn)型的‘加速度’。

天津自行車產(chǎn)業(yè)起步早、產(chǎn)業(yè)鏈完整，聚集了包括整車制造、零部件供應(yīng)、研發(fā)設(shè)計(jì)在內(nèi)的眾多企業(yè)。依托天津港的物流優(yōu)勢和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的區(qū)位條件，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)日益凸顯。從共享單車的零部件供應(yīng)到高端電動(dòng)自行車的研發(fā)生產(chǎn)，天津企業(yè)不斷拓展市場邊界，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。

科技創(chuàng)新是天津自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與科研院所、高校緊密合作，推動(dòng)新材料、物聯(lián)網(wǎng)、智能控制等前沿技術(shù)在自行車領(lǐng)域的應(yīng)用。例如，輕量化碳纖維車架、智能防盜系統(tǒng)、長續(xù)航鋰電池等創(chuàng)新成果陸續(xù)落地，極大提升了產(chǎn)品的附加值和用戶體驗(yàn)。天津部分企業(yè)還引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化管理與柔性制造，縮短了新品研發(fā)周期。

同時(shí)，天津積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，響應(yīng)國家‘雙碳’目標(biāo)。眾多企業(yè)加大環(huán)保材料研發(fā)投入，推廣可回收零部件和低碳生產(chǎn)工藝，并大力發(fā)展電動(dòng)助力自行車（E-bike）等綠色出行產(chǎn)品，助力城市交通減排。

天津自行車產(chǎn)業(yè)集群將繼續(xù)深化‘科技+制造’融合，瞄準(zhǔn)個(gè)性化、智能化、國際化方向，鞏固產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，培育自主品牌，讓‘兩輪經(jīng)濟(jì)’在高質(zhì)量發(fā)展的道路上持續(xù)奔馳。